Gästebuch


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Karl Nothaft / 01.07.2013 - 08:52 / München

Hallo Ihr SUPER FICHKONA TEAM!
Ich bedanke mich für Eure SUPER-Organisation - vor allem auch an die ganzen Mädels die sich wirklich aufopfernd um die Verpflegung der Teilnehmer gekümmert haben. Danke natürlich auch an das gesamte restliche Organisationsteam.
... und Gruß an alle Teilnehmer. Ich denke es war wieder mal eine tolle Erfahrung.


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Pabsdorf Reiner / 29.06.2013 - 07:30 / annaberg

hey leute am 29.06.13 ist es soweit teamradelmann wagt es Fichkona hin und zurück in 50 stunden ca 1202km am stück drückt mir und meinem versorgungsteam die daumen


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Drake Rico / 25.06.2013 - 12:42 / Kühlungsborn

Hallo allen Fichtkonis wir freuen uns schon auf Sonnabend gute Laune ist da und gutes Wetter kommt Gruss vom Kühlungsborner kneiper Rico und sein Kumpel Klaus


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Mike Fellendorf / 19.06.2013 - 20:07 / Lichtenstein

Fahrräder schon gesattelt?

dann gibt es nur noch zu hoffen, das es richtig schönes Radfahrwetter wird!

Gruß Mike


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Thilo Klinner / 10.04.2013 - 23:05 /

Das Rennen klingt ja nach iener menge Spaß. Ist das eigentlich jedes Jahr so früh ausgebucht?


Antwort: Hi Thilo,
das geht seit 5 Jahren so! Ungebrochener Zuspruch zu einem der beliebtesten Langstrecken-Marathons zwischen Berg und Meer. Wir öffnen die Anmeldung im Herbst für ca. 6 Wochen und dann wird ein Großteil der 180 Startplätze unter den jeweils ca. 380 Anmeldungen ausgelost.

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strehle klaus / 14.03.2013 - 17:09 / zwickau

News in Pferdefleischskandal! Jetzt auch Seepferdchen inFischstäbchen vermutet!-------Hallo Langstreckenfäns solltet Ihr irgendwelche Fragen zum Ablauf egal welche,hier meine Adresse:: klaus .strehle@arcor.de-----natürlich besonders die 4.Gruppe.----Grüsse an Alle


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Manni / 18.12.2012 - 16:53 / Goassing/Niederbayern

Zum Thema "neue Reifen" möchte ich auch noch was hinzufügen:
also ich persönlich hatte neue Reifen Conti GP 4000 S und neue Schläuche aufgezogen- 25mm- und mich ereilte auch das Schicksal eines Reifenplatzers bei der Abfahrt nach dem Start - konnte mit Müh und Not einen Kapitalsturz noch vermeiden.
Grund des Defekts war folgender: ich hatte Carbonfelgen (Sram S 60) und die 25er Reifen "vertragen" sich damit nicht, weil: die Reifenflanken bei einem 25er Reifen sind nicht so breit, d.h. der Reifen "schlüpft" nicht soweit in die Felgenflanke wie z.B. ein 23er Reifen. Dadurch überträgt sich die Bremshitze der Carbonfelge auf den Schlauch und dieser platzt dann weil er die Hitze natürlich nicht aushält.
Also Vorsicht mit 25er Reifen auf Carbonfelgen.
Hab nach meiner Panne dann Alulaufräder (hatte ich noch zusätzlich dabei) mit Reifen die bereits ca. 3000 km am Buckel hatten, aufgezogen und hatte dann bis ins Ziel keine Probleme mehr.
Also nur neue Reifen ist praktisch auch nicht immer das goldene vom Ei.
Schönes Fest und gutes Wintertraining an Alle die 2013 wieder dabei sind.


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der dirk / 18.12.2012 - 07:44 / Tangstedt/ S-H

Ja, die Mäntel sollten schon neu bzw eingefahren sein. Das übrige Material hat man/frau idealer weise schon länger getestet und probiert nichts neues auf der Tour aus. Sonst sind unangenehme Überraschungen hausgemacht. Stehe für weitere Fragen gerne Rede&Antwort.
mit sportlichen Grüßen
der dirk